ジェット燃焼とロケット燃焼を切り替えられるパルスデトネーションエンジンを使い、高度100キロの宇宙空間と往復する完全再使用型の有翼宇宙機を開発する名古屋の宇宙機メーカー。沖縄県の下地島で宇宙港の整備も進める。
- 緒川 修治代表取締役＆CTO
- 累計調達額12億円非公開1件を除く
- 直近の調達から56か月6回の調達
基礎論文・研究成果
2本- 2021年Comparison of Sub-Orbital Plane's Trajectories with Aerodynamic Results from a Panel Method and a CFD analysisTransactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences, Aerospace Technology Japan ・ DOI 10.2322/tastj.19.884東京大学航空宇宙工学専攻との共著。サブオービタル機の軌道と空力解析の比較。
- 2020年Propulsion Performance and Transportation Performance of Pulse Detonation EngineThe Proceedings of Mechanical Engineering Congress, Japan ・ DOI 10.1299/jsmemecj.2020.J19108中部大学との共著。パルスデトネーションエンジンの推進性能を扱う。
製品と到達段階
5件PDAS-X07（無人サブオービタル実験機）
到達高度80kmを想定した無人のサブオービタル実験機。微小重力実験や高高度大気観測に使う計画。
PDAS-X08（有人宇宙機）
乗客6名とパイロット2名が乗る有人宇宙機。宇宙旅行に使う計画。
ジェット／ロケット燃焼モード切替エンジン
デトネーション燃焼を使い、ジェットとロケットの燃焼モードを1基で切り替えるエンジン。
宇宙旅行のための事前訓練プログラム（ゼロGプログラム）
宇宙旅行の飛行環境を模擬し、無重力を体験するゼロGトレーニング。
下地島宇宙港事業
沖縄県の下地島空港で宇宙機用ハンガーの貸し出しや訓練・観光事業を展開する計画。
コメント
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- DEEPPOINT編集部Coming Soon
資金調達
6件| 発表日 | ラウンド | 調達額 | 引受先 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2022/01/31 | 区分非公開 | 非公開 めいぎんベンチャー1号投資事業有限責任組合（名古屋銀行の投資子会社・名古屋キャピタルパートナーズが設立）を引受先とする第三者割当増資。同ファンドの第1号案件。金額非開示 | 名古屋キャピタルパートナーズ | |
| 2021/06/22 | 区分非公開 | ¥3.1億 自社リリース（2021-07-01 更新）の注記で、約3.1億円は実質調達額、調達総額は3.9億円（日本経済新聞の「3億9000万円」は調達総額）。引受先は豊田通商、よしもと統合ファンド、個人投資家4人。累計調達額は約11億円 | 豊田通商、よしもと統合ファンド | |
| 2020/04/15 | シリーズA | ¥1億 シリーズAの追加調達（双日・OKBキャピタルの計2社）。会社発表では、この調達でシリーズAの累計は7.4億円 | 双日、OKBキャピタル | |
| 2018/12/25 | シリーズA | ¥2.2億 シリーズA 2nd クローズ（2018-11-30 実施）の追加調達。引受先は THVP-1号投資事業有限責任組合（東北大学ベンチャーパートナーズ）、中部日本放送、イノベーション創出投資事業有限責任組合（フューチャーベンチャーキャピタル）、個人投資家2人 | 東北大学ベンチャーパートナーズ、中部日本放送、ミライドア、阿波製紙 | |
| 2018/05/31 | シリーズA | ¥5.2億 2018-05-28 実施の第三者割当増資。引受先は既存株主の ANAホールディングス・エイチ・アイ・エスと、ハウステンボス、みずほ成長支援第2号投資事業有限責任組合（運営はみずほキャピタル）、オプティマ・ベンチャーズの計5社 | ANAホールディングス、エイチ・アイ・エス、ハウステンボス、みずほキャピタル、オプティマ・ベンチャーズ | |
| 2016/12/01 | 区分非公開 | ¥5040万 2016-10-28 の資本提携による出資（エイチ・アイ・エス 3,000万円・持株比率10.3%、ANAホールディングス 2,040万円・同7.0%）の合計。3社共同リリースによる | エイチ・アイ・エス、ANAホールディングス |
社史
19件2025
- 2025年6月17日共同開発中央発條航空宇宙分野での共同開発に向けた協議を開始。サスペンション・精密ばね・防振技術の応用などを検討。
2024
- 2024年7月31日販売JAXAから宇宙往還を想定した飛行試験実施の手順整理を受託宇宙航空研究開発機構（JAXA）
2023
- 2023年6月28日実証無人飛行実験機PDAS-X06の初飛行試験を下地島空港で実施（海上に着水）
- 2023年1月31日協業0-G Launch下地島宇宙港での微小重力飛行事業などのサービス開始に関するMOUを締結。
2022
- 2022年4月5日実証回転デトネーションによるジェット／ロケット切替エンジンの燃焼実証を公開
2021
- 2021年採択J-Startup
2020
- 2020年12月協業コロラド・エア＆スペースポート米国コロラド州の宇宙港とMOUを締結（2019年4月にLOI締結）。
- 2020年9月10日協業沖縄県下地島空港及び周辺用地の利活用事業として提案した下地島宇宙港事業で県と基本合意。
- 2020年3月1日薬事PDAS-X06が国土交通省から無操縦者航空機として機体識別番号を付与され、試験飛行の許可を取得国土交通省
- 2020年1月15日上市・量産無人実験機PDAS-X06をロールアウト
2018
- 2018年12月共同研究東北大学流体科学研究所 大林研究室、大学院工学研究科 澤田研究室と、再使用型サブオービタル宇宙飛行機の空力特性に関する共同研究契約を締結。
2017
- 2017年7月実証新型エンジンの燃焼モード切替をR&Dセンターで実証
- 2017年4月20日沿革ハイブリッドロケット部品の輸入代行業務をうちゅうへ移管。うちゅう
- 2017年2月沿革愛知県碧南市に開発拠点（R&Dセンター）を開設。
2013
- 2013年12月共同研究JAXA・九州工業大学JAXA、九州工業大学と共同研究契約を締結。
2008
- 2008年8月実証飛行デモ機PDAS-X01が能代宇宙イベントでデモフライト
2007
- 2007年11月受賞N-1グランプリでグランプリを受賞N-1グランプリ
- 2007年5月30日創業PDエアロスペース株式会社を設立。
時期不明
- 共同研究東京大学 航空宇宙工学専攻 土屋研究室機体形状と軌道の同時最適化に関する共同研究。成果を無人サブオービタル実験機の設計に反映。
知財
公的DB- 特許第5014071号パルスデトネーションエンジン（燃焼モード切替）その他の経路
特許第5014071号（2012年取得）。主な領域はパルスデトネーションエンジンの燃焼モード切替。2022年に回転デトネーションによる燃焼モード切替技術を特許出願。
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